当前位置液压及传动机构：主要7个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸，1个行走油缸，2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种，根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部，配合4个支腿油缸起落，从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米，所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏，立柱下方偏后，主要起撑起立柱作用。7个油缸的收缩可以在操纵室操作。操作机构：操纵室位于钻机后部主卷扬机前方，铁壳结构，三面开窗，可保证视野开阔，安全舒适。钻机是由电液联合控制，所有操纵电钮及手柄都置于操纵室前方的控制面板上，操作方便快捷。
打桩过程中，不应进行润滑和修理工作。打桩机吊锤（桩）时，锤（桩）的高点离立柱顶部的小距离应确保安全。插桩后应及时校正桩的垂直度，桩入土3m后，不应采取桩架行走或回转进行纠正。打斜桩时，应先使立桩垂直，将桩吊入固定，然后开始后倾，在后倾18.5°时，不应提升柴油锤。履带三支点式桩架在后倾打斜桩时，应使用后支腿油缸；轨道式桩架应在平台后增加支撑，并夹紧夹轨器。打桩机行走时，应将柴油锤降至低位置，坡度要符合使用说明书的规定。自行式打桩机行走时应有专人指挥，在坡道上行走时应将重心移至坡道上方；走管式打桩机横移至滚管终端的距离不应小于1m。
汽锤打桩机：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
预防公路打桩机打滑的处理：榜首即便呈现打滑景象也能够处理，二次下钻后首先确定渣土厚度和地质的软硬度，假如数量多而且泥块较硬就需求换一个直径较小的钻斗来处理。假如是软泥渣土，可压缩性好那就不需求替换钻斗，重复操作加压及动力头回转正转，因为动力头与钻杆之间的具有空隙，尽管此刻钻进打滑，但钻杆和钻斗本身分量具有阻力，所以迅速回转正转钻杆，使用空隙便能发生冲击力。公路打桩机施工作业的时分遇到一些状况需求操作手有见机行事机迅速处理的才能，所以这就请求了对于公路打桩机操作手训练和学习的重视。
桩机安全操作规程：桩机前台与后台工作人员必须紧密配合，后台服从前台的指挥与管理，以统一步调，需合理安排桩机作业人员及作业时间，避免疲劳作业。注意检查机架上的情况，发现有异常情况，马上进行处理，避免出现高空坠物伤害事故。注意与相邻其它机械的协调工作，避免互相影响，出现安全事故高空作业时必须系安全带，不宜登高作业人员，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业；高空作业不准穿拖鞋或硬底鞋；工具、材料必须事先准备好，工具应放在工具袋内。高空作业与地面联系，应有专人负责。
按程序编制施工组织设计方案。包括施工总体布署、场地平整、机械安装、施工照明、冬雨季施工措施、运桩吊桩打桩方案、机器维修保养、登高作业、恶劣天气和紧急情况安全应急措施等，经监理和有关部门审定批准后实施。
液压锤打桩机：是柴油带启动，以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。中小型液压打桩机,常用于公路护栏的打桩,高速公路护栏建设。同类打桩设备有：液压打桩机、公路打桩机、护栏打桩机、公路钻孔机。与柴油打桩机相比，液压锤打桩机的能量传递效率能够达到70%~95%，而柴油锤打桩机的能量传递效率仅为20%~30%，液压锤打桩机打桩控量精确，能实现不同地层的打桩作业；液压锤打桩机在减少噪声，震动和噪音方面有出色表现，特别适合城市施工需要。液压锤打桩机节能减排效果明显，是未来打桩机发展的主流。
打桩机在工作前，应作好以下各项准备工作：1、向施工人员了解施工条件和任务、及施工中发现的问题与本班应注意的事项。2、根据施工人员所要求的震动力，调整打桩机变速齿轮的位置。3、检查电缆、导线的绝缘是否良好。检查控制器触点是否良好，界限是否正确。4、检查电源的电压是否符合要求。5、按日常保养项目对各部进行润滑，保养。
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